아나를 아시나요? 일본의 ANA는 ANA가 아니라 Zen Niku Airways(전일본공수라는 뜻)입니다. 이전 이름은 전일본공수입니다. 30년 전만해서 전일본공수(All Nippon Airways)는 국내선을 받아 국제선을 만나지 않았습니다.
흰 인사와 소개가 있습니다은 후, 저의 지상 호스트인 야마구미 씨는 저를 나리타의 보안 검색대까지, 오후 6시 46분에 개최된 오후 7시 항공편에 대한(를) 우선 검색을 진행했습니다. 비행기에 오르기 예의바른 유명이 가방을 사용할 수 있도록 일본의 버스러를 건넨다.
비즈니스 클래스의 새로운 787 비행기는 4인승 구성으로 개인용 가상 공간을 갖추고 있고 일하거나 잠을 자거나 내가 가장 좋아하는 일을 비행기에서 영화를 볼 수 있습니다. 버튼은 가상으로 유지되며 기본적으로 좌석의 길이와 길이를 모두 제공하는 평면 좌석에 6피트의 사람이 있고 매우 편안하게 잘 잘 수 있습니다. 나는 일반적으로 United Business First에서 활동할 수 없습니다. 가장 심각하게 야 할 경우에는 서비스를 제공했습니다. 일본의 기내식 환대에는 이불을 푹푹 돋보이게 하고, 차한 잔을 권하는 등 귀족 보살핌이 있을 것입니다.
대부분의 실리콘 담당자는 업무석에 탑승하고 있습니다. 유일하게 조치할 수 있는 회사를 보유하고 있습니다. 기술에 저는 제가 대표하는 일부 회사의 랏에 의존하고 있습니다. 당신은 비즈니스석을 이용하고, 무엇과 이코노미석을 이용해야 할까요? 787기승객좌석에 약간의 우주가 발사했기 때문에 비행기가 캘리포니아주 산호세에 가까워지고 있을 때 아침 식사 서비스를 대기하기 위해 상태에 있을 수 있는지 퍼서에게 요청했습니다.
식사하는 상담에서 표준적인 뷰 세부 사항에 대한 관심과 참여하는 “더 드릴까요? 차 좀 더 드릴까요? 커피 좀 더 드릴까요?” 일부의 커넥터가 내